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みんな無理して東京行かなくたっていいじゃん。埼玉で働こ？な？笑
大宮出勤でもよさそうな…。
けど書かない書かない 0:33 @@エレベーター専用動画チャンネル 描くけど大丈夫
埼玉に職場があれば喜んで埼玉ではたらくんだよなぁ笑
1時間16本で「少ない」、乗車率140％で「空いてる」と言われるとは、やはり最強線は格が違うね
武蔵浦和ー赤羽は140%ですか既に東京のしっかり運ぶ通勤路線として通用するレベルですね……
なお現在は140%が「最も混雑する路線」の混雑率になっているという有り様…。
武蔵浦和は駅前再開発によって、利用者数が大幅に増えましたからね。今後もマンションが建つらしいので、しばらくは利用者数が増加し続けそうです。
他の視聴者様もおっしゃっていたんですが、武蔵小杉に雰囲気が似ていますね！なんていうか、タワマンが似合う駅ですｗ
4:08この各駅停車は目薬感覚でご覧下さい。言葉のセンスが好きです笑
ありがとうございますｗ
これだけ乗り込んで「まだ武蔵浦和」なのは恐ろしいですね...赤羽からのナビタイム検索で「乗れない」と出るのも納得です。
乗れないとか出るのですか？有難い表示というよりは恐怖を感じますねw
京成津田沼に至っては、手前駅は全てデータなし→いきなり｢乗れない｣と表示されたりします。いやどこから混むんだよ()
ナビタイムは有能なのか無能なのか分かりませんね正直なところ千葉方面の首都圏でかすぎるのに埼玉、神奈川は蔑ろにされてます（茅ヶ崎（東海道線）、大宮（宇都宮線）からさき首都圏じゃない扱い）だけどメッチャ愛用してます！ちなみに京成線「乗れない」はコロナ禍で「身動き取れない」に下方修正されてましたどうやら主に快特だけに混雑集まるらしいですね現在コロナ禍で軒並み下方修正の嵐で「身動き取れない」まではなんとか見つかるんですが「乗れない」はどこを探しても出てきません……
エンディングが新鮮でいいですね！あと、マスクさんのトーク面白いです🤣
ありがとございますｗこれからも是非応援宜しくお願い致します(^J^)
中央線の国分寺駅お願いします‼️
ありがと❤️ございますまたよろしくお願いいたします
途中駅で通勤快速の待ち合わせがない各停は本当に混みます。通勤快速がないと各停に人が集中してこの先の戸田公園、北赤羽近辺の人がそもそも乗れなくなります…その辺は上手く分散できてるかと💦また、新木場行きよりは海老名行きの方が空いている印象です。海老名行きは新宿過ぎるとガラガラになるので…by沿線民
つまりりんかい線の方が需要高いのですね❗
武蔵浦和は新宿に行く客が最も多いでしょうけど、大宮に行く客もかなり多く、朝夕ともに上り下りともにこの駅から乗って行く客が多いのが印象的です。
お疲れ様です思ってよりも混雑時間が短くて驚きました一つ発見出来ました、ありがとうございました
相鉄線直通によって朝ラッシュ時新宿行きが海老名行きに一部変更されたので渋谷、恵比寿方面への混雑緩和に多少は繋がってるのではないですかね
新宿より先への需要がどの程度あるのでしょうかね？
だいぶ混雑緩和しました
マスクさん誕生日おめでとうございます。これからも頑張って下さい。
有難うございます
地方鉄道の混雑状況も気になる。例えばラッシュ帯のJR北海道とか...。函館本線、千歳線はそこそこ混んでそう
コロナ禍とこれの比較が見たい
あけましておめでとうございます！今年も楽しみにしています。おそらく川越はガラガラ（池袋までなら東上線のほうが速い）、川越～大宮で乗ってくるが大宮で降りる客多く大宮での乗車は少ないので、比較的大宮～武蔵浦和は酷くないと思われます。そして武蔵野線への乗り換えがあるので降りる客もそこそこいるので、積み残さないです。8:14発の新宿ゆきをよくみると、降りる客がかなり多いですがその客の一部がホームに留まります。それは戸田公園で8:19発の通勤快速に抜かれるため、通勤快速に乗り換えるということです。（とはいえ赤羽に着くのが少し早まる程度…）しかし各駅停車でも混雑率がなかなか高い…。ここから戸田市、北区の乗客を詰め込むわけだから赤羽駅に到着する列車は全て混んでるわけですね。
こちらこそ今年も宜しくお願い致します。やはり数分の到着の速さでも通快を選ぶのが一番の混雑の理由なんですね！
川越線民ですが、朝ラッシュは川越の地点で立ち客いますよ。乗った感じ日進の辺りで結構窮屈に感じました。
確かに通勤快速は武蔵浦和駅の次は赤羽駅か早いな
エンディングがめっちゃ新鮮
東京駅丸の内側で撮影しましたが、駅舎自体が映ってしまうと重要文化財なのでまずいと聞いたことありますので、変な角度で撮影しましたｗ
お父さんは毎日新宿まで埼京線で通っいるので話はよく聞くのですが、毎日これで通勤しているスゲーと思いました。明日、直接 毎日おつかれさま と言います笑
良いコメント頂けて嬉しいです。是非肩でももんであげてください(^-^ゞ
所要で池袋～戸田公園まで乗ったけどお土産潰れて散々だった…20時半ってまだ混んでいるのね。
小田急線伊勢原駅もよろしくお願いします。
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。今年も頑張ってください。
明けましておめでとうございます。こちらこそどうぞ宜しくお願い致します(^J^)
各駅停車のメカニズム🐤混む各駅停車→通勤快速より先着🚃💨そんなに混んでない各駅停車→戸田公園で通勤快速の通過待ち有り🚉武蔵浦和は武蔵野線に乗り換える人も多数いるのでとりあえず乗れます👍快適度はほぼ０ですけど^^;
先月まで、埼京線で埼玉県内から都内まで通勤していました。埼京線の動画をたくさん有難うございます。自分は恵比寿で降りましたが、それより先まで行く人が多かったです。因みに、日比谷線の恵比寿→六本木は思ったより混んでませんでした（※８時台前半）。一度だけ品川に通勤しましたが、帰宅時の山手線ホームが尋常でなく混雑してましたので、機会があれば帰宅ラッシュの品川駅・山手線をお願いしたいです。
駅周辺や特徴とかもはや武蔵小杉(個人的に)
確かにホームまで似てる気がします！
この駅第2の武蔵小杉駅みたい
コメントありがとうございます。なんか武蔵小とかぶりますよね。
ようこそ我が町武蔵浦和へ
変なリクエストですが冬の夜の越後湯沢の上越線お願いします実際に越後湯沢から混雑が凄いです出来れば二両がみたいです
すごいリクエストが来ましたwサラリーマン退職してからで良いですかね？
お邪魔しました。また後日ご近所にお邪魔するとは思います🙃
@@maskchannel777 待ってます…
今年もよろしくお願いします。武蔵野線の南越谷も以外と混みますね。
こちらこそ宜しくお願い致します。南越谷では大量に降車していくイメージが有りますね。東武への乗り換えだとは思いますが！
通勤快速はまだしも、各停が武蔵浦和の時点でこの混雑はやばいでしょ…。これから戸田市と北区の大量の住民が待ち受けているのに…
赤羽で誰も乗車しない事を願うばかりです！ｗ
各停は意外と乗れちゃうんですよね。
この時点でこんなに混むならいくら都心に近い十条、板橋といっても乗りきれないわけだ、マスクさんがおっしゃる通り通勤快速は埼京線埼玉区間は武蔵浦和しか停まらず、武蔵浦和までは川越線川越～大宮までの方しか乗らないのでまだ多少の余裕をもって入線しますし、武蔵野線に乗り換えで降りる方もいるのでそれらがせめてもの救いでしょうか。
正直降車（乗り換え客）はもっと多いと思っていました。1.2番線から3.4番線への移動の方がはるかに目立っていた気がします！
船橋と同様、満員とまではいかないが郊外でこれはおかしいというレベルの混雑ではありますね。というかガラガラから一瞬で混雑するギャップがすごいなぁ(^_^;)※ちなみに動画内の列車は全て川越か大宮始発ですが、武蔵浦和始発も何本かあります(動画内の時間帯では7:44、8:00、8:10、8:30の4本)。
船橋の場合長編成なので納得できる面もありますが、埼京線に関しましては単純にダイヤの貧しさなのかなと感じます。逆に言うと良い場所通りすぎですwww
駅構内がどうみても利用者の多さと噛み合ってませんよね…。乗降客28万人であれは狭すぎ()
埼京線の恐ろしいところはここから先赤羽で輸送密度が倍レベルまで増えること。しかも列車本数はこの先増えることはなく、最短でも４分開くダイヤとなっております。池袋からは山手線が現れるため多少は空きますが、多くの場合赤羽の手前と池袋の手前で詰まるので池袋までの道のりは長いです‥‥
あと1つ思ったんですが、7:52発は当駅で通勤快速と緩急接続をしている(7:47着)ので3番線には入らないはずです。その後の7:56発とごっちゃになってませんか？
7:52発は三番線に入線しませんか？ま・さ・か(>_
5:15から一瞬カメラに写るのが7:52発です(通勤快速の窓にも反射でガッツリ写っている)。
JR蒲田駅をお願いします。 久々に、あの発車メロディの使い分けを聞きたいです！
一方、南浦和駅2番線では始発の着席狙いで 8:30 のような列が出来ます。
jr東『大宮から東京行くなら新幹線使え！』
？？？「東京へは便利で快適な新幹線をご利用ください」
そのためには景気をよくしなければ
名前を入力してください (ヾノ`・□・´ )ノンノン西をみてみ。米原からでもあれ使ってるんやで。
新京成線は車両によってかなり混むし、ガラガラになりますよ。（１番後ろはもしかして東急田園都市線並みかも！？）上本郷駅、松戸駅が大変でーす。さらに下りなのに上りより混んでいる北習志野駅以南も魅力的かもしれません。ぜひ撮って下さい
いつも私武蔵浦和から大宮に行くんだけど大宮行きのだけ乗車率かなり低いから楽
埼京線は国鉄時代に東北新幹線大宮以南建設に際し、沿線住民の合意への見返りとして開業した路線で大昔から存在した路線ではなく、開業から30数年にも関わらず、混雑が非常に激しい路線です。
混む割に本数が少ないのと、ダイヤの組み方に問題があると思います。
私個人的には、赤羽から先も快速運転で良いような気がします。しかしその為にはあと3本くらい本数は確かに欲しいですね！
@@maskchannel777 さん 色々引越しをしてきたので、懐かしくもあり、いつも楽しく(乗っている人は怒りそうですが)動画を見ております。ありがとうございます。確かに旧赤羽線のところで、かなりトロトロ走るため、同区間は湘南新宿ラインを使いますねえ。
埼玉で混みすぎて、赤羽駅からじゃ乗れない。かといって上野東京ラインも混んでるからね、、、池袋駅に交差支障にならない折返し設備があれば、増発できるんですけどね〜。
赤羽からの上野東京ラインの方がもしかしたらいくらかましかもしれませんね！ただ行先が問題ですが・・・やはり、新宿、池袋への通勤需要は絶大と言えるかもしれませんね。
武蔵浦和駅利用者は「相鉄線直通」というトピックにインパクトがあるのかどうかですね。国交省のまとめだと、お隣の南浦和は混雑率が170％超えだそうです。もしお時間があれば、錦糸町も検討されてみてください。2018年度で190％を超えております。（緩行線から東京駅・新橋駅方面への乗り換えも多いです。）
私がこのシリーズをやり始めた時総武緩行線のご紹介をさせて頂き、錦糸町も一緒にご紹介させて頂きました。快速はその日行っておらず今後新小岩や錦糸町等もご紹介しようと思います。ruclips.net/video/QJR63dpzlVo/видео.html良かったら低質ですがご覧になってみて下さい。
西船橋の武蔵野線はもっと本数が貧乏でホームも広いのに人の積み残しも発生しています。
埼玉から東京行く人多いよねぇ…日比谷線利用してるけど、通勤ラッシュ時間の北千住〜上野辺りは乗り降りできない…
日比谷線の混雑そんな激しいのですか？北千住や南千住、三ノ輪等リクエスト頂いておりますので、ここ１ヶ月～２ヶ月の間くらいに日比谷線はご紹介するつもりです😀
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 そうですね！朝の日比谷線は本当に混雑が凄いです！
初めて見たのですが、すごく面白かったです。もちろん高評価、チャンネル登録しました！これからも面白い動画たくさん作ってください！
ありがとうございます(^-^ゞこれからも当チャンネルへのご乗車お待ちしておりますw
乗り換えの関係で乗りますが埼京線は相変わらず安定です。
これはもう新幹線通勤したいですね…多少お金かかってもそうしますわ。精神がやられちゃう。
ここ東京かと思うくらいひといましたね。
あけましておめでとうございます。本年も楽しませてもらっています。(^^)無理がない程度に今年も撮影頑張ってくださいね^ - ^
おめでとうございます。お気遣いもうれしいです。私に出来る事を精一杯やらせて頂きます。今年も宜しくお願い致します(~o~)
1回だけ埼京線の通勤快速乗ったことありますが、2度と乗りたくないと思いましたw
相鉄直通の各停がかなり混んでて、積み残しも発生してますね。非常停止による遅延も影響してるのでしょうかね？リクエストになりますが、同じ埼玉の、東武東上線の朝霞台駅をお願いできますでしょうか？
相鉄直通の知名度も徐々に浸透してじわじわ混み初めてますね。以前和光市のご紹介をした際に始発オンパレードで滑りましたが、時間帯によっては激混みでした。朝霞台であれば武蔵野線からダイレクトに流れてくるので面白そうですよね。他の方からも朝霞台はリクエスト頂いていますのでこの先ご紹介させて頂こうと考えてます。今しばらくお待ちください。
「埼玉都民」と呼ぶらしいですね。
年明けて絵しか現在🖼会社ネ価格な佐々木価格なのです日にち年価格書かないようから帰りますななさがいいかなもの書きます価格書かない先生な
絵しか
9:04の８時19分発の通快新木場行きのホームの光景、外房線鎌取駅にそっくりです(笑)
こんな感じなんですね！結構ご紹介し甲斐がありそうですね
なのに、ラッシュ時でも最大9本しかありません(７時台の総武快速線2本、京葉線3本、各停千葉行4本)。
蘇我からも詰め込み豊富な感じですか？
@@maskchannel777 さん、蘇我は列車によります。京葉線や総武快速線に直通する列車は混みます。各駅停車は両数によります。ただ、内房線からの列車への乗り換えである程度分散されると思います。因みに、ラッシュ時の列車の両数は、各停千葉行が6、8、10両、京葉線が10両、総武快速線が15両です。
なるほどですね！鎌取、蘇我はたくさんリクエスト頂いておりますので是非取り上げたいと考えております。大変参考になります。有り難うございます。
浦和の武蔵小杉，略して武蔵浦和ですね。
埼京線がこれ以上本数増やせない原因は何と言っても湘南新宿ラインとの兼ね合いでしょう。池袋から同じ線路使ってる以上本数にも限界がありますね。現に朝のラッシュ時に双方がちょっとでも遅れようもんなら池袋線で発車待ちを結構見ます。なので池袋での発車時刻は毎日微妙に正確ではありませんね。
いつも、お疲れ様です。😊今年も宜しくお願いします！毎週金曜日の混雑動画、楽しみに待ってます！ちなみに、RUclipsのアイコンとエンディングって変えましたか？
いつもありがとうございます。今年からアイコンと昨日エンディング作り直しました。半袖で真夏感が半端じゃなく違和感ありましたのでw
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 今年のエンディングもいいですね！鉄道唱歌が良い味出してます笑
またしばらくこの曲でお世話になりますw
@@maskchannel777 そうなんですね！
ロッテとヤクルトの二軍練習場の最寄り駅（ロッテは徒歩、ヤクルトはバス）なのでよく使わせていただいております。駅ができて発展した典型ですね。駅ができる前は何もなかった所ですし。一本のホームで１日40万人を捌く高田馬場駅をお願いします。
高田馬場でしたら帰宅の方が絵になるイメージですね(~o~)
こんにちは、東北新幹線の建設の引き換えに建設した埼京線がこんなに成長するとは思っていませんでしたね、本数が少ないのは湘南新宿ライン共用区間関係でしょう、まだ増発の余力はあり得るのでりんかい線と相鉄線直通を増やしてはどうてしょうか、いつもラッシュの動画を見ていると人が電車に合わせて収まって居るように見えますね。
07:55 おばん、足、足。
こんばんわー。もっと混雑しているイメージでした！！通勤快速集中型なのですねー。
完全に通快に持ってかれますね！
あけましておめでとうございます。動画に少ししか関係ないんですが武蔵浦和駅は東北新幹線との併走区間内ですか？
はい、並走区間です。高さも同じで鑑賞には適してるかと思います
通勤快速の混み具合はマジヤバいですね・・(８時台)これで何度体調崩した事やら・・(泣)
これ見て埼玉県の空いている土地に再開発をさいたま新都心みたいにした方がいいと思いました
埼京線の優れている所は「埼玉県」から「池袋駅」や「新宿駅」、そして「渋谷駅」に行く事が出来る所だと思います通勤路線としては勿論ですけど休日には「池袋」や「新宿」、「渋谷」にも気軽に行けるのは、やはり「埼京線」の功績が大きいと思います。現在は並走する「湘南新宿ライン」に「赤羽駅」で乗換れば、もう少し早く「池袋」や「新宿」、そして「渋谷」に行く事も出来るのは、やっぱり便利な路線だと思います。
丸ノ内線池袋・新宿駅見てみたいです！
小机駅も、普段は激混みと言う訳ではありませんが、日差スタジアムで催しものがある時は、凄い混むので、その混雑率の差の動画とかも、おもしろいかもしれません。
三宮のポートライナーも結構凄いとの噂です是非、関西方面に来られた際は挑戦お願いします!!
ポートライナーですか！興味ありますね(^J^)是非視野に入れたいと思います。
これ以上湘南新宿ラインの増発は難しいかな？とくに赤羽から混むからね
武蔵浦和駅か母親の実家がありますつきのみや神社の近くですいい駅で乗り換えがね
青砥駅やりましたか？
青砥は今月中に必ずご紹介します。もう少しお待ち下さい。
これで混雑？? と思ったが、このあとまだまだ増えるのか‥
いつも私が学校に通学で使ってる駅だ
明けましておめでとうございます！動画を見る限り、新宿よりも先に向かわれる方が多いんですね！どこの駅へ向かう人が多いんでしょうか…
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。以外と大崎とかではないでしょうか？オフィスも立ち並んでいますからね❗
最寄りだ！めちゃ混みます！
こんばんわ😃もしよろしければお伺いしたいのですが、混雑のピークは私が撮影した時間帯よりも早いのでしょうか？
やはり8時前後の通勤快速は異常に混みます。時間はちょうど混み合う時間だと思います。あと乗車率でいうと武蔵野線の最後尾（東京方面から見て）は武蔵浦和駅が連絡通路が一つしかないためとても混みます。
次くる間隔が長いですね
新年最初の撮影お疲れ様です(｡ᵕᴗᵕ｡) 今回もすごい人～(>
です日にち
絵しか佐々木建設会社なな得るのはさん笹さん笹さんななおでこ
でございますかねて🎉建さん
埼京線めっちゃ混みますよね～。通勤快速の乗車率もこんなに高いんですね～。舎人ライナーの赤士小学校前駅お願いします。
訂正いたします。本文に「赤士小学校前」とありますが、正しくは「赤土小学校前」です。大変失礼しました。
コメント有難うございます。舎人ライナーのリクエストも多数いただいており、当チャンネルでもご紹介したいと思うのですが、ホームが狭く撮影スペースの確保が心配な所です。舎人ライナーはRUclipsでもあまり紹介されていないみたいなので狙い目かなとは思います！
あけおめ！おやすみ💤😴
wwwゆっくり休んでくださいね
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 おはようございます😃
おはようございますw
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 僕電車好きなので年末くらいからチャンネル登録しました！これからの動画投稿楽しみにしております
登録有難うございます。では期待に応えられるよう頑張っていきます(~o~)
埼京線って本数が少ないんですね優等種別に人が集まるの、どうにかならないんですかね…
埼京線沿線住民の方々の永遠の課題な気がしますね(+o+)
nさん 埼京線の本数が少ないのは湘南新宿ラインとの兼ね合いがあるからだと思いますよ
埼玉から東京行く人多すぎ
結構近くに京浜東北線が通っているのにすごい人ですね。
だって東京は家賃高いし仕方ないよ。
@@kmgwptmkwt しかも埼玉は東京駅も新宿駅も行きやすいですし。
所詮低所得民の県だからしゃーない
関西と比べ通勤範囲が非常に狭すぎ！
武蔵浦和…埼京線の混雑の分岐点ともいえる駅ですね！ちなみに階段を渡って隣の5番線からこのチャンネルでは「放送事故」と呼ばれそうな海老名行きの始発電車が約15分間隔で発車していくのもこの駅の面白いところですよね！
武蔵浦和嬉しいです！8 : 19は圧巻ですね。しかし入り切るのはすごいw実は8 : 35の通勤快速と8 : 49の通勤快速は同じくらい混雑してるんですよね。（8 : 37の各駅停車の次が8 : 49であり人が滞留するため）
本来ならその間に1本は入りそうなのに、なぜそこだけ12分も開いているのか気になりますね…。車両不足なのかな？
線路容量と需要と供給の塩梅調整の結果な気はしますが... 実際武蔵浦和までの乗客は比較的少ないですし、各駅停車は空いてますし。可能ならば8 : 42 くらいに武蔵浦和始発でも設定してほしいものです。
通学で大宮方向使ってます
上りでしたら快適ではないですか？
い
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 通勤快速は結構混みます
e233系多いですね。りんかい線の車両相鉄線の車両は、少ないんですね。
9割がE233ですね！
相鉄の車両は非常時以外新宿以北には乗り入れないので、基本的にJR 車とりんかい車のみの運行です。
そもそも相鉄12000系が少ないですからね。新宿に来る本数も1時間に1本あるかないか。
事故覚悟の武蔵野線も少し見てみたかった気がします
心の底から撮影したかったんですが、移動しながらですとやはり厳しいので次回に持ち越すことにしました。
1か月ほど前に中央線が人身事故の為、振替輸送で京王線で分倍河原〜千歳烏山駅間乗りました。その時は分倍河原7:00発、準特急 新宿行だった気がします。その日は、分倍河原から乗る時点で3分くらい遅れていて、駅間で何度か止まったりして、結局、千歳烏山駅到着時点で6分くらい遅れていました！降りる時も、人をかき分けて降りた気が....💦当チャンネルの京王線の動画を見て、思い出しました！💦
ご視聴有難うございます。京王線に遅延はつきものと私自身思ってしまうのですが、やはり準特の6分遅延は乗車率へも打撃を与えますね！明大前でしたら降車も多いのですんなり降りれるかもしれませんが、千歳烏山での降車は結構きついかもしれません!ただでさえ混雑の激しい京王線に振り替えをさせるとはｗ
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 返信ありがとうございます！ちなみに当時は、降りる駅を調布と迷いましたが、数分程職場に着くのが早いということで、千歳烏山にしました！ですが、降りるのは結構大変でしたね💦職場には45分くらいは遅刻しました💦またこのくらいの混雑ぶりが撮れるといいですね！最寄りは小田急バスの為、明大前で降りると井の頭線線で吉祥寺にでなきゃ行けなく、乗り換えが一つ多くなるのでどうでしょう？🤔
武蔵野線の方は混んでいますかね？
撮影できていないのですが降車が目立っていた気がします。今度武蔵野線もご紹介しますね！
なんで皆んな電車の内側に入らずにドア前で止まってるんでしょうかね？
降車しやすいのと、やはり習慣じゃないですかねヽ(´Ａ`)ﾉ
相鉄の車両来ることを期待してましたが残念です
12000系ですよね？少し前に西大井で一本奇跡的に見ましたが、あとにも先にも一本でした。かなり少ないですね
宇宙帝王 相鉄の12000系は大幅なダイヤの乱れがない限り定期列車では新宿から赤羽、大宮方面には参りません。ほとんど新宿止まり新宿発です。でも直通開始して1週間ほどでダイヤが乱れて赤羽方面に行ったと聞きましたが。
北赤羽から乗れないのはやはり武蔵浦和ですね
まるでラグビーのスクラムですね。ごくろうさんです
武蔵野線お願いいたします！
本当でしたら武蔵野線も同時紹介したかったんですが、構内での移動時間を考えますと埼京線がぶれてしまうと考え今回は断念し次回に持ち込む事とさせて頂きました。今後にご期待くださいませ。
@@maskchannel777 良かった武蔵野線やるんだリクエスト失礼平日17:00からの南浦和武蔵野線府中本町方面8号車お願いします
会社往復するだけで体力半分くらい消耗しそう
本当それです！出勤前の一仕事でお疲れ様ですって感じです(+o+)
埼京線といえば痴漢で知られていますが周囲の人々が痴漢行為に気づかないぐらい密度高いんでしょうかね？田舎住みで良かったです笑 ドア付近(2ドア)しか混まないので辛いのは乗り降りする時ぐらいです
埼京線の痴漢頻度の高さは有名なのですねｗ埼京線の混雑のMAXは東京都北区【赤羽】～豊島区【池袋】間なので、痴漢を誘発させる区間は恐らくこの区間だと思います。列車窓ガラス側面にでかでかと【カメラ監視中】の文字が印象的ですね（他の路線もあるかもしれません）埼京線の朝方の激しい混雑レベルははJR線の中でも上位と言えると思います。その他【湘南新宿ライン、横須賀線 武蔵小杉駅】や【川崎駅】の混雑は目を見張るものがあります！
積み残し、遅延は首都圏では普通のことだから、誰も苦情を言わない。家畜輸送貨車よりひどいですね。
埼京‼️、相鉄‼️、りんかい線‼️ りんかい線、直通ばっかりですね❗ JRの車両ばかり‼️
相互乗り入れ激しすぎて間違って乗車してる方も多い気がしますね！
@@maskchannel777 京成青砥‼️‼️
埼京線は駅、時間帯、車両によっては乗客の圧力でドアすら開かない。(経験者)
遅延はいつも、、、
ラッシュは７時から始まってますね。もっと早くから撮影しててもよかったですね。通快に抜かれない各駅停車は混みます。たしか、池袋で痴漢が出て非常ボタン押されたかと。
そんな早くに始まってるのですか？到着した時はそこまで混んでいないのかなと思ったんですが、そんな事ないのですね。
事故が起これば 人溢れるわな
武蔵浦和で海水浴w埼京線は、湘南新宿ラインとの兼ね合いもあって本数が増やせないのかな？
湘南新宿に対抗するとしたらもはや15両にするしかないかもしれませんねｗ通快が10分～15分毎じゃ混んで当然ですよねｗ
みんな無理して東京行かなくたっていいじゃん。
埼玉で働こ？な？笑
大宮出勤でもよさそうな…。
けど書かない書かない 0:33 @@エレベーター専用動画チャンネル 描くけど大丈夫
埼玉に職場があれば喜んで埼玉ではたらくんだよなぁ笑
1時間16本で「少ない」、乗車率140％で「空いてる」と言われるとは、
やはり最強線は格が違うね
武蔵浦和ー赤羽は140%ですか
既に東京のしっかり運ぶ通勤路線として
通用するレベルですね……
なお現在は140%が「最も混雑する路線」の混雑率になっているという有り様…。
武蔵浦和は駅前再開発によって、利用者数が大幅に増えましたからね。
今後もマンションが建つらしいので、しばらくは利用者数が増加し続けそうです。
他の視聴者様もおっしゃっていたんですが、武蔵小杉に雰囲気が似ていますね！
なんていうか、タワマンが似合う駅ですｗ
4:08
この各駅停車は目薬感覚でご覧下さい。
言葉のセンスが好きです笑
ありがとうございますｗ
これだけ乗り込んで「まだ武蔵浦和」なのは恐ろしいですね...
赤羽からのナビタイム検索で「乗れない」と出るのも納得です。
乗れないとか出るのですか？
有難い表示というよりは恐怖を感じますねw
京成津田沼に至っては、手前駅は全てデータなし→いきなり｢乗れない｣と表示されたりします。
いやどこから混むんだよ()
ナビタイムは有能なのか無能なのか分かりませんね
正直なところ千葉方面の首都圏でかすぎるのに
埼玉、神奈川は蔑ろにされてます
（茅ヶ崎（東海道線）、大宮（宇都宮線）から
さき首都圏じゃない扱い）
だけどメッチャ愛用してます！
ちなみに京成線「乗れない」は
コロナ禍で「身動き取れない」に
下方修正されてました
どうやら主に快特だけに混雑集まるらしいですね
現在コロナ禍で軒並み下方修正の嵐で
「身動き取れない」まではなんとか見つかるんですが
「乗れない」はどこを探しても出てきません……
エンディングが新鮮でいいですね！
あと、マスクさんのトーク面白いです🤣
ありがとございますｗ
これからも是非応援宜しくお願い致します(^J^)
中央線の国分寺駅お願いします‼️
ありがと❤️ございますまたよろしくお願いいたします
途中駅で通勤快速の待ち合わせがない各停は本当に混みます。
通勤快速がないと各停に人が集中してこの先の戸田公園、北赤羽近辺の人がそもそも乗れなくなります…
その辺は上手く分散できてるかと💦
また、新木場行きよりは海老名行きの方が空いている印象です。海老名行きは新宿過ぎるとガラガラになるので…by沿線民
つまりりんかい線の方が需要高いのですね❗
武蔵浦和は新宿に行く客が最も多いでしょうけど、大宮に行く客もかなり多く、朝夕ともに上り下りともにこの駅から乗って行く客が多いのが印象的です。
お疲れ様です
思ってよりも混雑時間が短くて驚きました
一つ発見出来ました、ありがとうございました
相鉄線直通によって朝ラッシュ時新宿行きが海老名行きに一部変更されたので渋谷、恵比寿方面への混雑緩和に多少は繋がってるのではないですかね
新宿より先への需要がどの程度あるのでしょうかね？
だいぶ混雑緩和しました
マスクさん誕生日おめでとうございます。これからも頑張って下さい。
有難うございます
地方鉄道の混雑状況も気になる。例えばラッシュ帯のJR北海道とか...。函館本線、千歳線はそこそこ混んでそう
コロナ禍とこれの比較が見たい
あけましておめでとうございます！
今年も楽しみにしています。
おそらく川越はガラガラ（池袋までなら東上線のほうが速い）、川越～大宮で乗ってくるが大宮で降りる客多く大宮での乗車は少ないので、比較的大宮～武蔵浦和は酷くないと思われます。
そして武蔵野線への乗り換えがあるので降りる客もそこそこいるので、積み残さないです。
8:14発の新宿ゆきをよくみると、降りる客がかなり多いですがその客の一部がホームに留まります。
それは戸田公園で8:19発の通勤快速に抜かれるため、通勤快速に乗り換えるということです。
（とはいえ赤羽に着くのが少し早まる程度…）
しかし各駅停車でも混雑率がなかなか高い…。ここから戸田市、北区の乗客を詰め込むわけだから
赤羽駅に到着する列車は全て混んでるわけですね。
こちらこそ今年も宜しくお願い致します。
やはり数分の到着の速さでも通快を選ぶのが一番の混雑の理由なんですね！
川越線民ですが、朝ラッシュは川越の地点で立ち客いますよ。乗った感じ日進の辺りで結構窮屈に感じました。
確かに通勤快速は武蔵浦和駅の次は赤羽駅か早いな
エンディングがめっちゃ新鮮
東京駅丸の内側で撮影しましたが、駅舎自体が映ってしまうと重要文化財なのでまずいと聞いたことありますので、変な角度で撮影しましたｗ
お父さんは毎日新宿まで埼京線で通っいるので話はよく聞くのですが、毎日これで通勤しているスゲーと思いました。明日、直接 毎日おつかれさま と言います笑
良いコメント頂けて嬉しいです。是非肩でももんであげてください(^-^ゞ
所要で池袋～戸田公園まで乗ったけどお土産潰れて散々だった…
20時半ってまだ混んでいるのね。
小田急線伊勢原駅もよろしくお願いします。
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
今年も頑張ってください。
明けましておめでとうございます。
こちらこそどうぞ宜しくお願い致します(^J^)
各駅停車のメカニズム🐤
混む各駅停車→通勤快速より先着🚃💨
そんなに混んでない各駅停車→戸田公園で通勤快速の通過待ち有り🚉
武蔵浦和は武蔵野線に乗り換える人も多数いるのでとりあえず乗れます👍
快適度はほぼ０ですけど^^;
先月まで、埼京線で埼玉県内から都内まで通勤していました。埼京線の動画をたくさん有難うございます。自分は恵比寿で降りましたが、それより先まで行く人が多かったです。
因みに、日比谷線の恵比寿→六本木は思ったより混んでませんでした（※８時台前半）。
一度だけ品川に通勤しましたが、帰宅時の山手線ホームが尋常でなく混雑してましたので、機会があれば帰宅ラッシュの品川駅・山手線をお願いしたいです。
駅周辺や特徴とかもはや武蔵小杉(個人的に)
確かにホームまで似てる気がします！
この駅第2の武蔵小杉駅みたい
コメントありがとうございます。なんか武蔵小とかぶりますよね。
ようこそ
我が町武蔵浦和へ
変なリクエストですが
冬の夜の越後湯沢の上越線お願いします
実際に越後湯沢から混雑が凄いです
出来れば二両がみたいです
すごいリクエストが来ましたwサラリーマン退職してからで良いですかね？
お邪魔しました。
また後日ご近所にお邪魔するとは思います🙃
@@maskchannel777 待ってます…
今年もよろしくお願いします。武蔵野線の南越谷も以外と混みますね。
こちらこそ宜しくお願い致します。
南越谷では大量に降車していくイメージが有りますね。
東武への乗り換えだとは思いますが！
通勤快速はまだしも、各停が武蔵浦和の時点でこの混雑はやばいでしょ…。これから戸田市と北区の大量の住民が待ち受けているのに…
赤羽で誰も乗車しない事を願うばかりです！ｗ
各停は意外と乗れちゃうんですよね。
この時点でこんなに混むならいくら都心に近い十条、板橋といっても乗りきれないわけだ、マスクさんがおっしゃる通り通勤快速は埼京線埼玉区間は武蔵浦和しか停まらず、武蔵浦和までは川越線川越～大宮までの方しか乗らないのでまだ多少の余裕をもって入線しますし、武蔵野線に乗り換えで降りる方もいるのでそれらがせめてもの救いでしょうか。
正直降車（乗り換え客）はもっと多いと思っていました。
1.2番線から3.4番線への移動の方がはるかに目立っていた気がします！
船橋と同様、満員とまではいかないが郊外でこれはおかしいというレベルの混雑ではありますね。というかガラガラから一瞬で混雑するギャップがすごいなぁ(^_^;)
※ちなみに動画内の列車は全て川越か大宮始発ですが、武蔵浦和始発も何本かあります(動画内の時間帯では7:44、8:00、8:10、8:30の4本)。
船橋の場合長編成なので納得できる面もありますが、埼京線に関しましては単純にダイヤの貧しさなのかなと感じます。逆に言うと良い場所通りすぎですwww
駅構内がどうみても利用者の多さと噛み合ってませんよね…。
乗降客28万人であれは狭すぎ()
埼京線の恐ろしいところはここから先赤羽で輸送密度が倍レベルまで増えること。
しかも列車本数はこの先増えることはなく、最短でも４分開くダイヤとなっております。
池袋からは山手線が現れるため多少は空きますが、多くの場合赤羽の手前と池袋の手前で詰まるので池袋までの道のりは長いです‥‥
あと1つ思ったんですが、7:52発は当駅で通勤快速と緩急接続をしている(7:47着)ので3番線には入らないはずです。
その後の7:56発とごっちゃになってませんか？
7:52発は三番線に入線しませんか？
ま・さ・か(>_
5:15から一瞬カメラに写るのが7:52発です(通勤快速の窓にも反射でガッツリ写っている)。
JR蒲田駅をお願いします。 久々に、あの発車メロディの使い分けを聞きたいです！
一方、南浦和駅2番線では始発の着席狙いで 8:30 のような列が出来ます。
jr東
『大宮から東京行くなら新幹線使え！』
？？？「東京へは便利で快適な新幹線をご利用ください」
そのためには景気をよくしなければ
名前を入力してください
(ヾノ`・□・´ )ノンノン
西をみてみ。
米原からでもあれ使ってるんやで。
新京成線は車両によってかなり混むし、ガラガラになりますよ。（１番後ろはもしかして東急田園都市線並みかも！？）上本郷駅、松戸駅が大変でーす。
さらに下りなのに上りより混んでいる北習志野駅以南も魅力的かもしれません。ぜひ撮って下さい
いつも私武蔵浦和から大宮に行くんだけど大宮行きのだけ乗車率かなり低いから楽
埼京線は国鉄時代に東北新幹線大宮以南建設に際し、沿線住民の合意への見返りとして開業した路線で大昔から存在した路線ではなく、開業から30数年にも関わらず、混雑が非常に激しい路線です。
混む割に本数が少ないのと、ダイヤの組み方に問題があると思います。
私個人的には、赤羽から先も快速運転で良いような気がします。
しかしその為にはあと3本くらい本数は確かに欲しいですね！
@@maskchannel777 さん 色々引越しをしてきたので、懐かしくもあり、いつも楽しく(乗っている人は怒りそうですが)動画を見ております。ありがとうございます。確かに旧赤羽線のところで、かなりトロトロ走るため、同区間は湘南新宿ラインを使いますねえ。
埼玉で混みすぎて、赤羽駅からじゃ乗れない。かといって上野東京ラインも混んでるからね、、、池袋駅に交差支障にならない折返し設備があれば、増発できるんですけどね〜。
赤羽からの上野東京ラインの方がもしかしたらいくらかましかもしれませんね！
ただ行先が問題ですが・・・
やはり、新宿、池袋への通勤需要は絶大と言えるかもしれませんね。
武蔵浦和駅利用者は「相鉄線直通」というトピックにインパクトがあるのかどうかですね。
国交省のまとめだと、お隣の南浦和は混雑率が170％超えだそうです。
もしお時間があれば、錦糸町も検討されてみてください。2018年度で190％を超えております。（緩行線から東京駅・新橋駅方面への乗り換えも多いです。）
私がこのシリーズをやり始めた時総武緩行線のご紹介をさせて頂き、錦糸町も一緒にご紹介させて頂きました。快速はその日行っておらず今後新小岩や錦糸町等もご紹介しようと思います。
ruclips.net/video/QJR63dpzlVo/видео.html
良かったら低質ですがご覧になってみて下さい。
西船橋の武蔵野線はもっと本数が貧乏でホームも広いのに人の積み残しも発生しています。
埼玉から東京行く人多いよねぇ…日比谷線利用してるけど、通勤ラッシュ時間の北千住〜上野辺りは乗り降りできない…
日比谷線の混雑そんな激しいのですか？
北千住や南千住、三ノ輪等リクエスト頂いておりますので、ここ１ヶ月～２ヶ月の間くらいに日比谷線はご紹介するつもりです😀
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 そうですね！朝の日比谷線は本当に混雑が凄いです！
初めて見たのですが、すごく面白かったです。もちろん高評価、チャンネル登録しました！これからも面白い動画たくさん作ってください！
ありがとうございます(^-^ゞ
これからも当チャンネルへのご乗車お待ちしておりますw
乗り換えの関係で乗りますが埼京線は相変わらず安定です。
これはもう新幹線通勤したいですね…多少お金かかってもそうしますわ。精神がやられちゃう。
ここ東京かと思うくらいひといましたね。
あけましておめでとうございます。
本年も楽しませてもらっています。(^^)
無理がない程度に今年も撮影頑張ってくださいね^ - ^
おめでとうございます。
お気遣いもうれしいです。
私に出来る事を精一杯やらせて頂きます。
今年も宜しくお願い致します(~o~)
1回だけ埼京線の通勤快速乗ったことありますが、2度と乗りたくないと思いましたw
相鉄直通の各停がかなり混んでて、積み残しも発生してますね。
非常停止による遅延も影響してるのでしょうかね？
リクエストになりますが、同じ埼玉の、東武東上線の朝霞台駅をお願いできますでしょうか？
相鉄直通の知名度も徐々に浸透してじわじわ混み初めてますね。
以前和光市のご紹介をした際に始発オンパレードで滑りましたが、時間帯によっては激混みでした。朝霞台であれば武蔵野線からダイレクトに流れてくるので面白そうですよね。他の方からも朝霞台はリクエスト頂いていますのでこの先ご紹介させて頂こうと考えてます。今しばらくお待ちください。
「埼玉都民」と呼ぶらしいですね。
年明けて絵しか現在🖼会社ネ価格な佐々木価格なのです日にち年価格書かないようから帰りますななさがいいかなもの書きます価格書かない先生
な
絵しか
9:04の８時19分発の通快新木場行きのホームの光景、外房線鎌取駅にそっくりです(笑)
こんな感じなんですね！
結構ご紹介し甲斐がありそうですね
なのに、ラッシュ時でも最大9本しかありません(７時台の総武快速線2本、京葉線3本、各停千葉行4本)。
蘇我からも詰め込み豊富な感じですか？
@@maskchannel777 さん、蘇我は列車によります。
京葉線や総武快速線に直通する列車は混みます。
各駅停車は両数によります。
ただ、内房線からの列車への乗り換えである程度分散されると思います。
因みに、ラッシュ時の列車の両数は、各停千葉行が6、8、10両、京葉線が10両、総武快速線が15両です。
なるほどですね！
鎌取、蘇我はたくさんリクエスト頂いておりますので是非取り上げたいと考えております。大変参考になります。有り難うございます。
浦和の武蔵小杉，略して武蔵浦和ですね。
埼京線がこれ以上本数増やせない原因は何と言っても湘南新宿ラインとの兼ね合いでしょう。池袋から同じ線路使ってる以上本数にも限界がありますね。
現に朝のラッシュ時に双方がちょっとでも遅れようもんなら池袋線で発車待ちを結構見ます。なので池袋での発車時刻は毎日微妙に正確ではありませんね。
いつも、お疲れ様です。😊
今年も宜しくお願いします！
毎週金曜日の混雑動画、楽しみに待ってます！ちなみに、RUclipsのアイコンとエンディングって変えましたか？
いつもありがとうございます。今年からアイコンと昨日エンディング作り直しました。半袖で真夏感が半端じゃなく違和感ありましたのでw
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 今年のエンディングもいいですね！鉄道唱歌が良い味出してます笑
またしばらくこの曲でお世話になりますw
@@maskchannel777 そうなんですね！
ロッテとヤクルトの二軍練習場の最寄り駅（ロッテは徒歩、ヤクルトはバス）なのでよく使わせていただいております。
駅ができて発展した典型ですね。
駅ができる前は何もなかった所ですし。
一本のホームで１日40万人を捌く高田馬場駅をお願いします。
高田馬場でしたら帰宅の方が絵になるイメージですね(~o~)
こんにちは、東北新幹線の建設の引き換えに建設した埼京線がこんなに成長するとは思っていませんでしたね、本数が少ないのは湘南新宿ライン共用区間関係でしょう、まだ増発の余力はあり得るのでりんかい線と相鉄線直通を増やしてはどうてしょうか、いつもラッシュの動画を見ていると人が電車に合わせて収まって居るように見えますね。
07:55 おばん、足、足。
こんばんわー。
もっと混雑しているイメージでした！！
通勤快速集中型なのですねー。
完全に通快に持ってかれますね！
あけましておめでとうございます。動画に少ししか関係ないんですが武蔵浦和駅は東北新幹線との併走区間内ですか？
はい、並走区間です。
高さも同じで鑑賞には適してるかと思います
通勤快速の混み具合はマジヤバいですね・・(８時台)これで何度体調崩した事やら・・(泣)
これ見て埼玉県の空いている土地に再開発をさいたま新都心みたいにした方がいいと思いました
埼京線の優れている所は「埼玉県」から「池袋駅」や「新宿駅」、そして「渋谷駅」に行く事が出来る所だと思います通勤路線としては勿論ですけど休日には「池袋」や「新宿」、「渋谷」にも気軽に行けるのは、やはり「埼京線」の功績が大きいと思います。現在は並走する「湘南新宿ライン」に「赤羽駅」で乗換れば、もう少し早く「池袋」や「新宿」、そして「渋谷」に行く事も出来るのは、やっぱり便利な路線だと思います。
丸ノ内線池袋・新宿駅見てみたいです！
小机駅も、普段は激混みと言う訳ではありませんが、日差スタジアムで
催しものがある時は、凄い混むので、
その混雑率の差の動画とかも、おもしろいかもしれません。
三宮のポートライナーも結構凄いとの噂です
是非、関西方面に来られた際は挑戦お願いします!!
ポートライナーですか！
興味ありますね(^J^)
是非視野に入れたいと思います。
これ以上湘南新宿ラインの増発は難しいかな？とくに赤羽から混むからね
武蔵浦和駅か母親の実家がありますつきのみや神社の近くですいい駅で乗り換えがね
青砥駅やりましたか？
青砥は今月中に必ずご紹介します。
もう少しお待ち下さい。
これで混雑？? と思ったが、このあとまだまだ増えるのか‥
いつも私が学校に通学で使ってる駅だ
明けましておめでとうございます！
動画を見る限り、新宿よりも先に向かわれる方が多いんですね！
どこの駅へ向かう人が多いんでしょうか…
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。以外と大崎とかではないでしょうか？オフィスも立ち並んでいますからね❗
最寄りだ！めちゃ混みます！
こんばんわ😃
もしよろしければお伺いしたいのですが、混雑のピークは私が撮影した時間帯よりも早いのでしょうか？
やはり8時前後の通勤快速は異常に混みます。時間はちょうど混み合う時間だと思います。あと乗車率でいうと武蔵野線の最後尾（東京方面から見て）は武蔵浦和駅が連絡通路が一つしかないためとても混みます。
次くる間隔が長いですね
新年最初の撮影お疲れ様です(｡ᵕᴗᵕ｡) 今回もすごい人～(>
です日にち
絵しか佐々木建設会社なな得るのはさん笹さん笹さんななおでこ
でございますかねて🎉建さん
埼京線めっちゃ混みますよね～。通勤快速の乗車率もこんなに高いんですね～。
舎人ライナーの赤士小学校前駅お願いします。
訂正いたします。本文に「赤士小学校前」とありますが、正しくは「赤土小学校前」です。大変失礼しました。
コメント有難うございます。
舎人ライナーのリクエストも多数いただいており、当チャンネルでもご紹介したいと思うのですが、ホームが狭く撮影スペースの確保が心配な所です。舎人ライナーはRUclipsでもあまり紹介されていないみたいなので狙い目かなとは思います！
あけおめ！
おやすみ💤😴
www
ゆっくり休んでくださいね
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 おはようございます😃
おはようございますw
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 僕電車好きなので年末くらいからチャンネル登録しました！これからの動画投稿楽しみにしております
登録有難うございます。
では期待に応えられるよう頑張っていきます(~o~)
埼京線って本数が少ないんですね
優等種別に人が集まるの、どうにかならないんですかね…
埼京線沿線住民の方々の永遠の課題な気がしますね(+o+)
nさん
埼京線の本数が少ないのは
湘南新宿ラインとの兼ね合いがあるからだと思いますよ
埼玉から東京行く人多すぎ
結構近くに京浜東北線が通っているのにすごい人ですね。
だって東京は家賃高いし仕方ないよ。
@@kmgwptmkwt しかも埼玉は東京駅も新宿駅も行きやすいですし。
所詮低所得民の県だからしゃーない
関西と比べ通勤範囲が非常に狭すぎ！
武蔵浦和…埼京線の混雑の分岐点ともいえる駅ですね！
ちなみに階段を渡って隣の5番線からこのチャンネルでは「放送事故」と呼ばれそうな海老名行きの始発電車が約15分間隔で発車していくのもこの駅の面白いところですよね！
武蔵浦和嬉しいです！
8 : 19は圧巻ですね。しかし入り切るのはすごいw
実は8 : 35の通勤快速と8 : 49の通勤快速は同じくらい混雑してるんですよね。（8 : 37の各駅停車の次が8 : 49であり人が滞留するため）
本来ならその間に1本は入りそうなのに、なぜそこだけ12分も開いているのか気になりますね…。車両不足なのかな？
線路容量と需要と供給の塩梅調整の結果な気はしますが... 実際武蔵浦和までの乗客は比較的少ないですし、各駅停車は空いてますし。可能ならば8 : 42 くらいに武蔵浦和始発でも設定してほしいものです。
通学で大宮方向使ってます
上りでしたら快適ではないですか？
い
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 通勤快速は結構混みます
e233系多いですね。
りんかい線の車両
相鉄線の車両は、少ないんですね。
9割がE233ですね！
相鉄の車両は非常時以外新宿以北には乗り入れないので、基本的にJR 車とりんかい車のみの運行です。
そもそも相鉄12000系が少ないですからね。
新宿に来る本数も1時間に1本あるかないか。
事故覚悟の武蔵野線も少し見てみたかった気がします
心の底から撮影したかったんですが、移動しながらですとやはり厳しいので次回に持ち越すことにしました。
1か月ほど前に中央線が人身事故の為、振替輸送で京王線で分倍河原〜千歳烏山駅間乗りました。その時は分倍河原7:00発、準特急 新宿行だった気がします。
その日は、分倍河原から乗る時点で3分くらい遅れていて、駅間で何度か止まったりして、結局、千歳烏山駅到着時点で6分くらい遅れていました！降りる時も、人をかき分けて降りた気が....💦
当チャンネルの京王線の動画を見て、思い出しました！💦
ご視聴有難うございます。
京王線に遅延はつきものと私自身思ってしまうのですが、やはり準特の6分遅延は乗車率へも打撃を与えますね！明大前でしたら降車も多いのですんなり降りれるかもしれませんが、千歳烏山での降車は結構きついかもしれません!
ただでさえ混雑の激しい京王線に振り替えをさせるとはｗ
マスク/首都圏混雑路線・駅紹介 返信ありがとうございます！
ちなみに当時は、降りる駅を調布と迷いましたが、数分程職場に着くのが早いということで、千歳烏山にしました！ですが、降りるのは結構大変でしたね💦
職場には45分くらいは遅刻しました💦
またこのくらいの混雑ぶりが撮れるといいですね！最寄りは小田急バスの為、明大前で降りると井の頭線線で吉祥寺にでなきゃ行けなく、乗り換えが一つ多くなるのでどうでしょう？🤔
武蔵野線の方は混んでいますかね？
撮影できていないのですが降車が目立っていた気がします。
今度武蔵野線もご紹介しますね！
なんで皆んな電車の内側に入らずにドア前で止まってるんでしょうかね？
降車しやすいのと、やはり習慣じゃないですかねヽ(´Ａ`)ﾉ
相鉄の車両来ることを期待してましたが残念です
12000系ですよね？
少し前に西大井で一本奇跡的に見ましたが、あとにも先にも一本でした。かなり少ないですね
宇宙帝王 相鉄の12000系は大幅なダイヤの乱れがない限り定期列車では新宿から赤羽、大宮方面には参りません。ほとんど新宿止まり新宿発です。でも直通開始して1週間ほどでダイヤが乱れて赤羽方面に行ったと聞きましたが。
北赤羽から乗れないのはやはり武蔵浦和ですね
まるでラグビーのスクラムですね。ごくろうさんです
武蔵野線お願いいたします！
本当でしたら武蔵野線も同時紹介したかったんですが、構内での移動時間を考えますと埼京線がぶれてしまうと考え今回は断念し次回に持ち込む事とさせて頂きました。今後にご期待くださいませ。
@@maskchannel777 良かった
武蔵野線やるんだ
リクエスト失礼
平日17:00からの南浦和
武蔵野線府中本町方面
8号車お願いします
会社往復するだけで体力半分くらい消耗しそう
本当それです！
出勤前の一仕事でお疲れ様ですって感じです(+o+)
埼京線といえば痴漢で知られていますが
周囲の人々が痴漢行為に気づかないぐらい
密度高いんでしょうかね？
田舎住みで良かったです笑 ドア付近(2ドア)しか混まないので辛いのは乗り降りする時ぐらいです
埼京線の痴漢頻度の高さは有名なのですねｗ
埼京線の混雑のMAXは東京都北区【赤羽】～豊島区【池袋】間なので、痴漢を誘発させる区間は恐らくこの区間だと思います。列車窓ガラス側面にでかでかと【カメラ監視中】の文字が印象的ですね（他の路線もあるかもしれません）
埼京線の朝方の激しい混雑レベルははJR線の中でも上位と言えると思います。
その他【湘南新宿ライン、横須賀線 武蔵小杉駅】や【川崎駅】の混雑は目を見張るものがあります！
積み残し、遅延は首都圏では普通のことだから、誰も苦情を言わない。
家畜輸送貨車よりひどいですね。
埼京‼️、相鉄‼️、りんかい線‼️
りんかい線、直通ばっかりですね❗ JRの車両ばかり‼️
相互乗り入れ激しすぎて間違って乗車してる方も多い気がしますね！
@@maskchannel777 京成青砥‼️‼️
埼京線は駅、時間帯、車両によっては乗客の圧力でドアすら開かない。(経験者)
遅延はいつも、、、
ラッシュは７時から始まってますね。
もっと早くから撮影しててもよかったですね。
通快に抜かれない各駅停車は混みます。
たしか、池袋で痴漢が出て非常ボタン押されたかと。
そんな早くに始まってるのですか？
到着した時はそこまで混んでいないのかなと思ったんですが、そんな事ないのですね。
事故が起これば 人溢れるわな
武蔵浦和で海水浴w
埼京線は、湘南新宿ラインとの兼ね合いもあって本数が増やせないのかな？
湘南新宿に対抗するとしたらもはや15両にするしかないかもしれませんねｗ
通快が10分～15分毎じゃ混んで当然ですよねｗ